Как оспорить схему ДТП

В настоящей статье мы дадим практические советы по оспариванию схемы ДТП.

На практике часто возникает ситуация, когда участники ДТП, ознакомившись со схемой места происшествия, не соглашаются с ее правильностью.

По этой причине, у них возникает необходимость в оспаривании (опротестовании) данного документа.

Законодательство РФ предусматривает такую возможность.

В большинстве случаев участники аварии не согласны со схемой ДТП, если она составлялась в их отсутствие.

Причины, по которым лицо, причастное к ДТП не присутствовало при составлении схемы, различны и зависят от конкретной ситуации

1. эвакуация с места ДТП в медицинское учреждение при получении травм;

2. доставление участника ДТП в полицию до прибытия сотрудников ДПС ГИБДД к месту аварии;

3. оставление места дорожно-транспортного происшествия его участником;

4. нахождение лица в состоянии, ограничивающем способность к адекватной оценке ситуации (состояние опьянения, стресс, болезнь и т.п.);

5. смерть пострадавшего в результате ДТП (оспаривать схему ДТП могут родственники погибшего).

Личное присутствие заинтересованного лица при составлении схемы места происшествия, не всегда гарантирует ее содержательную полноту и достоверность.

 

В каких случаях возникает необходимость оспорить схему ДТП

Оспорить схему ДТП необходимо в следующих случаях:

• Информация, содержащаяся в рассматриваемом нами документе, не является полной.

  В схеме не зафиксированы следы, имеющие отношение к ДТП, не отражены дорожные условия, способствующие возникновению аварийной ситуации — ямы, выбоины, лужи, отсутствуют сведения о способах регулирования движения на аварийном участке.

• Схема ДТП недостоверна (преднамеренно или ошибочно искажена).

  Неправильно определено и отображено место столкновения автомобилей или место наезда на пешехода.

  Искажено расположение столкнувшихся автомобилей относительно друг друга и границ дороги.

  Неверно зафиксированы величины замеров ширины проезжей части дороги, длины следов торможения, юза, волочения.

  Иногда составитель схемы ДТП по — своему истолковывает показания очевидцев и участников происшествия и ошибочно отображает направления траектории движения автомобилей и пешеходов.

• Схема ДТП оформлена с нарушением требований закона.

  По указанному основанию данное доказательство должно быть признано недопустимым.

  Недопустимое доказательство подлежит исключению из общего числа доказательств, содержащихся в деле о дорожно-транспортном происшествии.

  Использование недопустимого доказательства – схемы места ДТП, обжалуется в установленном законом порядке.

Частным случаем, при котором схема ДТП считается недействительной и должна быть опротестована, является ее фальсификация.

Под фальсификацией принято понимать умышленные действия, направленные на искажение сведений, подлежащих внесению в документ. При фальсификации все или часть данных, содержащихся в схеме, не соответствуют действительности.

Процесс фальсификации возможен как в отсутствие понятых, так и с участием лиц, которые не являются таковыми.

Схема дорожно-транспортного происшествия является доказательством по делу.

Понятие «доказательств», законодательно определено в нормах Уголовно-процессуального кодекса (статья 74), Гражданского процессуального кодекса РФ (статья 55), Арбитражного процессуального кодекса РФ (статья 64), Кодекса РФ об административных правонарушениях (статья 26.2).

Статья в помощь:

Схема ДТП

Ответственность за фальсификацию доказательств по гражданскому или уголовному делу, а также фальсификацию результатов оперативно-розыскной деятельности (ОРД), предусмотрена статьей 303 Уголовного кодекса РФ (УК РФ).

Фальсификация доказательств по делу об административном правонарушении квалифицируется по статье 292 УК РФ как служебный подлог.

Таким образом, если участник производства по делу о дорожно-транспортном происшествии (административному, гражданскому, уголовному) столкнулся с фактом фальсификации доказательств, он обязан обратиться с заявлением в правоохранительные органы.

Заявление о совершенном преступлении является поводом к возбуждению уголовного дела.

Если в результате расследования уголовного дела будет установлен факт фальсификации схемы ДТП, то это доказательство признается юридически ничтожным (недопустимым).

 

Каким образом можно оспорить схему ДТП

Оспорить (опротестовать) схему ДТП – значит выполнить действия, направленные на установление, фиксацию и приобщение к материалам дела сведений, устраняющих выявленные несоответствия.

Выбор способа оспаривания схемы дорожно-транспортного происшествия зависит от конкретной ситуации.

В каждом отдельном случае необходимо исходить из оснований, по которым участник ДТП не согласен с его схемой.

Опротестовать схему ДТП можно путем восполнения отсутствующих в ней сведений либо опровержения искаженных данных.

1. Восполнение сведений, которые не были отражены в процессе составления схемы при первоначальном осмотре места происшествия, может быть выполнено путем проведения дополнительного осмотра места происшествия.

   При опротестовании схемы аварии, дополнительный осмотр места происшествия проводится по ходатайству лица (адвоката, представителя) не согласного со схемой ДТП.

   Искомые данные вносятся в протокол дополнительного осмотра места происшествия, при необходимости составляется еще одна схема.

   Статья в помощь:

   Осмотр места происшествия при ДТП

2. Добиться опровержения данных схемы ДТП можно путем приобщения к материалам дела доказательств, в которые опровергают исходные сведения.

   Если схема места ДТП содержит ложные данные о дислокации дорожных знаков, разметки, режиме работы светофоров, размеров проезжей части дороги, то ее можно опровергнуть путем приобщения к делу схемы дорожных участков.

   Сопоставив данные схемы места происшествия и схемы дорожного участка, на котором оно произошло, можно выявить и устранить имеющиеся противоречия.

Анализ величин размеров проезжей части дороги, обочин, тротуаров, состояния дорожного покрытия, наличия дорожных знаков и разметки, открывает дополнительные возможности при оспаривании схемы ДТП.

Схему дорожного участка места ДТП, сведения о режиме работы светофорных объектов, можно получить по адвокатскому запросу в организациях, ответственных за эксплуатацию и содержание дороги и светофоров.

Опротестовать схему ДТП позволяет приобщение фото видео материалов, выполненных на месте происшествия.

Следует помнить, что наиболее уязвимыми объектами происшествия на дороге, являются его следы.

Часто из-за погодных условий (осадки, метель и пр.) следы безвозвратно исчезают с дороги за считанные минуты.

Иногда следы ДТП умышленно уничтожаются заинтересованными лицами.

Поэтому, выполнить съемку обстановки на месте происшествия следует как можно быстрее, чтобы максимально полно зафиксировать картину ДТП.

Фото, видео съемку желательно проводить с использованием масштабной линейки.

Дополнительными источниками информации, используемые при оспаривании схемы ДТП, являются записи камер наружного наблюдения и видео регистраторов.

Анализ записей камер наружного наблюдения и видео регистраторов, обработанных с применением специальных программ, выполняющих разбивку по кадрам любого фрагмента видеоматериала, дает широкий спектр возможностей по установлению фактических обстоятельств дорожно-транспортного происшествия.

Применение указанного метода позволяет безошибочно определить направления и траекторий движения транспортных средств (пешеходов), место столкновения (наезда), механизм образования и наличие следов ДТП, конечное расположение автомобилей после столкновения (наезда).

Приобщение к делу о дорожно-транспортном происшествии фото, видео материалов, производится с соблюдением норм процессуального законодательства. Несоблюдение установленного порядка, влечет за собой наступление неблагоприятных последствий.

Данные доказательства могут быть признаны недопустимыми.

Оспаривание (опротестование) схемы места ДТП возможно посредством допроса свидетелей происшествия, понятых, участников происшествия.

Допрашиваемым лицам в процессе допроса предъявляется для обозрения схема ДТП, фото, видео материалы, приобщенные к материалам дела. Путем постановки вопросов, выясняются имеющие значения данные и устраняются противоречия.

Ходатайство о допросе подается лицом, не согласным со схемой или его адвокатом.

При несогласии участника ДТП со схемой в части определения места столкновения (наезда), взаимного расположения автомобилей относительно друг друга и границ проезжей части дороги, последовательностью столкновения (при столкновении более двух транспортных средств), оспаривании направления и траектории движения автомобилей (пешехода), целесообразно назначение транспортно-трасологической экспертизы.

Статья в помощь:

Трасологическая экспертиза при ДТП

Лицо, заявляющее ходатайство указывает основания, по которым должна быть назначена экспертиза и формулирует соответствующие вопросы.

Правовые основы, регламентирующие порядок назначения и проведения экспертиз, содержатся в статьях процессуальных кодексов РФ.

Часто у участников дорожно-транспортного происшествия возникают вопросы относительно обжалования схемы ДТП.

Обжаловать схему места дорожно-транспортного происшествия нельзя.

Действующие законодательство не содержит норм, регламентирующих порядок обжалования схемы места происшествия.